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跨江越海大断面暗挖隧道修建关键技术
 
来源:彩票争霸Ⅱ    发布时间:2018-02-12 09:07
 
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  暗挖法隧道是跨江越海工程的主要形式,国外已修建了许多暗挖法海底隧道,但其断面较小,所处的地质条件较好。随着我国交通建设适应经济快速发展以及完善路网布局的需要,跨越江河海湾、连接岛屿及大陆的长大隧道将陆续修建。由于巨大的交通流量及困难的两岸接线条件,对跨江越海隧道突破复杂地质条件下特大断面、水下立交提出了迫切需求,攻克复杂大断面隧道空间稳定性、施工防突水、超高水压盾构掘进成为首要技术挑战。本项目历时十余年的深入研究,针对跨江越海隧道接线方式、设计理论与方法、施工技术等关键问题开展研究,形成了成套修建技术,总体达到国际领先水平。

  项目主要技术创新点:

  (1)构建了跨江越海隧道设计理论与方法。创建了基于工程控制措施的水下隧道最小埋深确定方法;揭示了水下隧道水压力分布规律,研发了水下隧道排水系统防堵塞技术;构建了水下隧道立交模式及大断面隧道新型支护结构体系。

  (2)创建了跨江越海大断面隧道防突水施工技术体系。提出了水下隧道典型突水模式及不良地质体的精确探测方法;开发了目标型成套注浆技术及钻注一体化成套设备,制定了注浆效果的五项参数评价标准;建立了水下大断面隧道施工位移分级控制方法及立交节点施工技术。

  (3)创立了超高水压环境下盾构长距离掘进核心技术体系。开发了0.8MPa水压以上盾构的换刀装备与技术;建立了0.8MPa水压以下非流塑性地层盾构“限排减压”换刀新方法;创新了高水压环境不稳定地层盾尾刷更换技术。

  该项目获得发明专利11项,其他授权知识产权10项,从2005年开始,该项目整体成果已直接应用于跨江越海隧道的设计与施工中,建成了我国首座水下立交隧道——长沙营盘路湘江隧道、我国第一座海底隧道——厦门翔安隧道、我国最长海底隧道——胶州湾隧道、长沙浏阳河隧道、湘江南湖路隧道、广深港狮子洋隧道等工程。该项目对完善我国路网建设和城市发展具有重大意义,为“一带一路”国家发展战略提供有力的技术支撑。

  该项目荣获2016年度国家科技进步二等奖,主要完成单位有中铁隧道集团有限公司,中铁隧道勘测设计院有限公司,北京交通大学,招商局重庆交通科研设计院有限公司,中南大学,西南交通大学,中铁隧道股份有限公司。主要完成人有洪开荣,贺维国,卓越,谭忠盛,蒋树屏,孙振川,彭立敏,王明年,邹翀。